鉄道

鉄道の状況

西武池袋線

`池袋`	`→`	`東長崎`	`→`	`練馬`	`→`	`石神井`	`→`
`保谷`	`→`	`東久留米`	`→`	`所沢`	`→`	`小手指`	`→`
`狭山`	`→`	`豊岡`	`→`	`仏子`	`→`	`飯能`

「東久留米」の駅名は開通当初から。当時は久留米村だった。

開通後の駅の新設と駅名変更(多摩地区のみ)

`現駅名`	`成立年`	`旧駅名`	`成立年`
`ひばりヶ丘`	`昭和34年`	`田無町`	`大正13年`
`清瀬`	`大正13年`
`秋津`	`大正6年`

路線の延伸

`区間`	`開業年月日`
`飯能・吾野`	`昭和4年9月10日`
`吾野・西武秩父`	`昭和44年10月14日`

西武新宿線/国分寺線

`国分寺`	`→`	`小川`	`→`	`久米川`	`→`	`所沢`	`→`
`入曽`	`→`	`入間川`	`→`	`南大塚`	`→`	`川越`

`高田馬場仮駅`	`→`	`下落合`	`→`	`中井`	`→`	`新井薬師前`	`→`
`沼袋`	`→`	`野方`	`→`	`鷺ノ宮`	`→`	`下井草`	`→`
`井荻`	`→`	`上井草`	`→`	`上石神井`	`→`	`武蔵関`	→
`上保谷`	`→`	`西武柳沢`	`→`	`田無`	`→`	`花小金井`	→
`小平`	`→`	`久米川`	`→`	`東村山`

西武新宿、都立家政を除き開業時に一気に駅を建設したのが特徴。小田急も当時同様の鉄道敷設を行った。

開通後の駅の新設と駅名変更(主に多摩地区)

`現駅名`	`成立年`	`旧駅名`	`成立年`
`西武新宿`	`昭和27年`
`高田馬場`	`昭和3年`
`都立家政`	`?`
`東伏見`	`昭和4年`	`上保谷`	`昭和2年`
`東村山`	`明治28年`	`久米川`	`明治27年`

高田馬場駅はS3.4.15に開業。
西武新宿・高田馬場間は昭和27年3月25日に開業。
元川越鉄道路線の国分寺、川越間は西武川越線と呼ばれていた。
上保谷駅が東伏見になったのは、同年東伏見稲荷ができたため。

中央線

`新宿`	`→`	`中野`	`→`	`荻窪`	`→`	`境`	`→`
`国分寺`	`→`	`立川`	`→`	`八王子`

京王線

`区間`	`開業年月日`
`笹塚・調布`	`大正2年4月15日`
`笹塚・新宿三丁目`	`大正4年5月30日(全通した日)`
`調布・府中`	`大正5年10月31日(全通した日)`

玉南電気鉄道　大正14(1925)年3月24日開業

`区間`	`開業年月日`
`府中・東八王子`	`大正14年3月24日`

京王電気軌道が玉南電気鉄道を合併…昭和元(1926)年12月27日

路線の延伸(一部)

`区間`	`開業年月日`
`北野・高尾山口`	`昭和42年10月1日`

参考文献

「多摩近現代史年表　[多摩歴史叢書1]」松岡喬一編著、H5.12.1、たましん地域文化財団
「多摩のあゆみ　第73号　特集　川越鉄道百年」たましん地域文化財団
「東京府豊多摩郡誌」T5
「多摩の鉄道百年」野田正穂他編、日本経済評論社、H5.11.5

H11.12.15	作成
H11.12.19	一部修正
H12.1.19	甲武鐵道追記
H12.1.24	大幅改変